您現在的位置： 隨著(zhù)發(fā)電機組的使用次數增加，相信大家對發(fā)電機組也有了一定的了解。但是隨之出現的問(wèn)題也會(huì )有所增加，一般來(lái)說(shuō)，機組在發(fā)生故障之前都會(huì )有一些預兆，下面發(fā)電機組廠(chǎng)家教大家預防發(fā)電機組故障的七個(gè)步驟。
1.判斷與排除柴油機低壓油路進(jìn)氣部位的方法
柴油發(fā)電機組因油路中進(jìn)入空氣而不能起動(dòng)時(shí)，其進(jìn)氣部位一般在輸油泵至噴油泵之間，這是由于各油管接頭、柱塞套筒定位螺釘、放氣螺釘等處密封不嚴所造成。
柴油發(fā)電機組在正常運轉時(shí)出現自行停機現象，說(shuō)明油路中進(jìn)入空氣，其進(jìn)氣部位一般在柴油箱至輸油泵一段油路上。因為柴油發(fā)電機組在工作時(shí)，該段油路中的壓力低于大氣壓力，空氣可以從這段油路的接頭、油箱內部油管或外部油管漏油處進(jìn)入。
根據檢查情況，維修密封不嚴處。
2.判斷與排除低壓油路是否堵塞的方法
檢查低壓油路是否堵塞時(shí)，可旋松噴油泵放氣螺釘，同時(shí)按動(dòng)手壓泵。若柴油以油柱形狀從噴油泵放氣螺釘處向外噴出，則說(shuō)明油箱到噴油泵之間的油路暢通。若出油不暢，則說(shuō)明油路有堵塞現象或柴油濾清器過(guò)臟。若排出柴油中有氣泡出現，則說(shuō)明低壓油路內部進(jìn)入了空氣。
根據檢查情況，清洗柴油濾清器，清除低壓油路中的堵塞物。
3.判斷與排除噴油器故障的方法
在沒(méi)有噴油器校驗臺情況下，可以將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上，起動(dòng)柴油發(fā)電機組，觀(guān)察噴油器噴油壓力和霧化情況。
若燃油霧化不良，則應維修噴油器。
4.檢查輸油泵是否工作不良的簡(jiǎn)易方法
檢查輸油泵的工作情況時(shí)，首先要確保低壓油路是在密封、暢通和元空氣的情況下。試驗時(shí)，要擰松噴油泵放氣螺釘，再按下起動(dòng)按鈕使柴油發(fā)電機組空轉，爾后觀(guān)察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出，說(shuō)明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢，則說(shuō)明輸油泵不工作或工作不良。
5.判斷與排除出油閥故障的方法
將調速器供油操縱手柄放置在怠速位置，再從噴油泵上拆下各缸高壓油管，然后按壓手壓泵，觀(guān)察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出，若有柴油溢出，則說(shuō)明出油閥關(guān)閉不嚴或出油閥彈簧折斷。
根據檢查情況，維修出油閥或更換出油閥彈簧。
6.判斷與排除噴油泵柱塞供油量不正常的方法
在機組工作過(guò)程中，如懷疑柴油機噴油泵個(gè)別柱塞偶件供油量過(guò)小或過(guò)大時(shí)，可將被懷疑的柱塞偶件和供油量正常的柱塞偶件所對應的高壓油管從噴油器上拆下，然后將高壓油管分別放在兩個(gè)瓶里面，起動(dòng)柴油發(fā)電機組，在一定時(shí)間里，觀(guān)察噴油量的多少，若被懷疑的柱塞偶件比正常的柱塞偶件噴出的油量多，則表明被懷疑的柱塞偶件存在供油量大的問(wèn)題，反之為過(guò)小。
根據檢查情況，維修或更換噴油泵柱塞。
7.判斷與排除潤滑油泵故障的簡(jiǎn)易方法
柴油發(fā)電機組在正常工作過(guò)程中，若發(fā)現柴油發(fā)電機組的潤滑油壓力表指針突然下降到"0"刻度，或潤滑油壓力指示燈突然發(fā)亮，這時(shí)應立即停止柴油發(fā)電機組運轉。然后擰松氣缸蓋上的油管接頭，再按下起動(dòng)機按鈕，若發(fā)現潤滑油從油管接頭處向外噴出，則說(shuō)明潤滑油泵工作正常。反之，說(shuō)明潤滑油泵損壞或油底殼內部的潤滑油量過(guò)少等。
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