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發(fā)電機組廠(chǎng)家解析柴油發(fā)電機組在充電過(guò)程中注意事項
文章來(lái)源:發(fā)電機組    點(diǎn)擊:1183    發(fā)布時(shí)間:2018-07-19

  柴油發(fā)電機組在運行過(guò)程中,需要對其進(jìn)行充電,充電的時(shí)候需要注意哪些事項呢?
  1、工作時(shí)要穿好防護用具,嚴防酸液飛濺傷人。
  2、電解液容器要用瓷器或大玻璃瓶,禁止使用鐵、銅、鋅等金屬容器,嚴禁把蒸餾水倒入硫酸內,以防引起爆炸。
  3、充電時(shí)要找準蓄電池的正、負極,把線(xiàn)柱和接柱夾緊,防止因混線(xiàn)短路而引起火災、爆炸和反充電等事故。
  4、充電中,要經(jīng)常檢查殼蓋透氣情況,防止由于氣孔閉塞,蓄電池內部壓力上升,而導致蓄電池外殼損壞。
  5、不準在充電間用短路的方法檢查蓄電池的電壓,防止迸出火花造成事故。
  6、充電間要保持通風(fēng)良好,不準將電解液潑灑、滲漏在地上,蓄電池架上的電解液應隨時(shí)沖洗干凈。
  7、維修交流電路時(shí),必須切斷電源,嚴禁帶電作業(yè)。
   在柴油發(fā)電機組進(jìn)行充電的時(shí)候還會(huì )遇到充不進(jìn)電的問(wèn)題,那么又該如何解決呢?出現這種問(wèn)題有可能是保險絲或整流二極管損壞所造成的。當保險絲燒斷后,充電機電源指示燈不亮;整流二極管損壞后,充電機的電源指示燈亮,但無(wú)直流電輸出。
1、充電機變壓器被燒壞。
2、充電機上的二極管被燒壞。
3、充電機的充電電流表?yè)p壞。
4、充電機的保險絲被燒壞。
  排除故障的方法就是:斷開(kāi)充電機與蓄電池的連接線(xiàn),用萬(wàn)用表直流電壓擋(50V)測試充電機兩個(gè)輸出接線(xiàn)柱間的電壓,注意紅表筆接充電機的正極,黑表筆接負極,發(fā)現無(wú)電壓輸出。拆下充電機外殼,對充電保險芯子進(jìn)行檢查,發(fā)現60A的保險芯子燒壞。更換后,充電機恢復正常充電,故障即被排除。
  在柴油發(fā)電機組充電過(guò)程中除了自身注意安全外,還要注意充電過(guò)程可能出現的故障,及時(shí)排除故障,保障柴油發(fā)電機組的正常運行。


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