您現在的位置： 柴油發(fā)電機組是發(fā)電設備的一種，其原理是通過(guò)發(fā)動(dòng)機燃燒柴油，將熱能轉化為機械能，再通過(guò)發(fā)動(dòng)機旋轉驅動(dòng)發(fā)電機切割磁場(chǎng)，終產(chǎn)生電能。它的用途主要有以下四個(gè)方面：
第一、自備電源。某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應，如遠離大陸的海島，偏遠的牧區、農村，荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機組往往成為自備電源的首選。
第二、備用電源。備用電源也稱(chēng)應急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩妥可靠的網(wǎng)電供應，但為了防止意外情況，如出現電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類(lèi)，仍配置自備電源作應急發(fā)電使用?？梢?jiàn)，備用電源實(shí)際上也是自備電源的一種，只不過(guò)它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟手段使用。使用備用電源的用電單位一般對供電保障的要求比較高，甚至一分一秒的停電都不被允許，必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自備發(fā)電來(lái)頂替，否則就會(huì )造成巨大損失。這類(lèi)單位包括一些傳統的高供電保障單位，如醫院、礦山、電廠(chǎng)保安電源，使用電加熱設備的工廠(chǎng)等；近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò )電源尤成為備用電源需求的新增長(cháng)點(diǎn)，如電信運營(yíng)商，銀行，機場(chǎng)，指揮中心，數據庫，高速公路，高等級賓館寫(xiě)字樓，高級餐飲娛樂(lè )場(chǎng)所等，由于使用網(wǎng)絡(luò )化管理，這些單位正日益成為備用電源使用的主體。在網(wǎng)絡(luò )時(shí)代，任何停電都可能造成災難性后果，所以電力供應安全，日益成為選用備用電源的首要理由。
第三、替代電源。替代電源的作用是彌補網(wǎng)電供應之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過(guò)高，從節約成本的角度選擇柴油發(fā)電機組作為替代電源；另一是在網(wǎng)電供應不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門(mén)不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟。
第四、移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒(méi)有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉移使用的發(fā)電設施。柴油發(fā)電機組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為移動(dòng)電源的首選。移動(dòng)電源一般被設計為電源車(chē)輛的形式，有自行電源車(chē)輛，也有拖車(chē)電源車(chē)輛。使用移動(dòng)電源的用電單位，大都具有流動(dòng)工作的性質(zhì)，如油田，地質(zhì)勘探，野外工程施工，探險，野營(yíng)野炊，流動(dòng)指揮所，火車(chē)、輪船、貨運集裝箱的電源車(chē)廂（倉）、軍隊移動(dòng)式武器裝備電源等，也有一些移動(dòng)電源具有應急電源的性質(zhì)，如城市供電部門(mén)的應急供電車(chē)，供水、供氣部門(mén)的的工程搶險車(chē)、搶修車(chē)等。
可以看出，以上柴油發(fā)電機組的四種用途，是因應社會(huì )發(fā)展的不同階段而產(chǎn)生的，其中，自備電源和替代電源是因為供電設施建設落后或電力供應能力不足而產(chǎn)生的用電需求，是社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展初期階段的市場(chǎng)需求重點(diǎn)；而備用電源和移動(dòng)電源是因為供電保障要求提高和供電范圍不斷擴大而產(chǎn)生的用電需求，是社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展高級階段的市場(chǎng)需求重點(diǎn)。因此，如果從社會(huì )發(fā)展的角度來(lái)審視柴油發(fā)電機組產(chǎn)品的市場(chǎng)用途的話(huà)，可以說(shuō)作為自備電源和替代電源是其過(guò)渡性用途，而作為備用電源和移動(dòng)電源則是其長(cháng)期用途。
作為發(fā)電設備，柴油發(fā)電機組有著(zhù)一些獨特的優(yōu)點(diǎn)：①體積相對較小，靈活便捷，方便移動(dòng)。②操作方便，簡(jiǎn)單易控制。③能源原料（燃油）來(lái)源廣泛，容易得到。④一次性投資較少。⑤啟動(dòng)快，可以快速供電和快速停止發(fā)電。⑥供電平穩，供電質(zhì)量可以通過(guò)技術(shù)改進(jìn)得以提高。⑦可以對負載進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)的直接供電。⑧受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小，能全天候發(fā)電。
因為這些優(yōu)點(diǎn)，柴油發(fā)電機組被視為備用和應急電源的較佳形式。目前，盡管已有不少其他解決備用和應急用電的手段，如UPS和雙回路供電等等，但不能取代柴油發(fā)電機組的作用，除價(jià)格因素之外，主要是因為柴油發(fā)電機組作為備用和應急電源，可靠性比UPS和雙回路供電更高。
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