您現在的位置： 柴油發(fā)電機組啟動(dòng)前的檢查是保證其正常工作的基礎，而柴油機能否正常啟動(dòng)則是保證其正常工作的關(guān)鍵。下面恒發(fā)結合柴油機啟動(dòng)的條件為您介紹一下影響柴油機啟動(dòng)的因素和有關(guān)注意事項。
1、柴油機啟動(dòng)的條件
柴油機在啟動(dòng)時(shí)，氣缸內要有充足的新鮮空氣。要使燃油供給系統工作正常，氣缸內部還必須有較高的溫度，這時(shí)噴油器將霧狀柴油噴入燃燒室后，柴油機就能夠正常啟動(dòng)，但氣缸內部溫度的升高必須經(jīng)過(guò)活塞在氣缸內多次的壓縮才能實(shí)現。
柴油機在低轉速時(shí)，氣缸內的溫度和壓縮里都較低，燃燒室內部的漏氣也較多，噴油泵內部柱塞的運動(dòng)速度較慢，噴油器也不能按規定的技術(shù)要求以霧狀對燃燒室進(jìn)行噴油。若外部環(huán)境溫度較低，則柴油機的低啟動(dòng)轉速必須提高，才能達到正常啟動(dòng)的要求。
2、柴油機啟動(dòng)動(dòng)力過(guò)程分析
柴油機啟動(dòng)裝置的主要任務(wù)就是給柴油機曲軸一定的轉矩，并使曲軸的轉速達到柴油機啟動(dòng)轉速以上。曲軸的轉速決定于啟動(dòng)裝置的轉矩和柴油機本身的阻力矩之差。
啟動(dòng)裝置的力矩決定于蓄電池的電壓、容量、和起動(dòng)機的功率。若蓄電池的電壓或容量達不到規定的技術(shù)要求，則柴油機無(wú)法啟動(dòng)；若起動(dòng)機的功率過(guò)小，同樣不能是柴油機正常啟動(dòng)。
柴油機啟動(dòng)時(shí)的阻力矩主要決定于機油的黏度、柴油機運轉不見(jiàn)的摩擦阻力和氣缸內部的氣體壓縮力。所以，在不同的季節要選用不同拍好的機油。在冬季啟動(dòng)柴油機時(shí)，個(gè)別情況下還要進(jìn)行減壓?jiǎn)?dòng)，以減小柴油機的啟動(dòng)阻力。
3、改善柴油機啟動(dòng)性能的方法
目前改善柴油機啟動(dòng)性能的方法較多，具體有以下集中：
①減壓閥。通過(guò)對柴油機進(jìn)氣門(mén)或配齊們減壓來(lái)減小壓縮比，改善啟動(dòng)阻力進(jìn)行啟動(dòng)，這種方法在冬季使用的較多。對部分小型柴油發(fā)電機組，廠(chǎng)家一般都設計的專(zhuān)門(mén)的減壓裝置，以減小啟動(dòng)時(shí)的阻力。
②預熱法。對柴油機預熱的方法一般有空氣預熱法、機油預熱法和冷卻水預熱法等。無(wú)論采用哪種方法進(jìn)行預熱，都要根據具體條件來(lái)進(jìn)行。
③人工盤(pán)車(chē)法。這種放馬就是用大號的一字螺絲刀扳動(dòng)柴油機飛輪齒圈，啟動(dòng)前一般要扳動(dòng)分輪齒全兩圈以上。這樣做的主要目的是減小啟動(dòng)阻力。
了解更多發(fā)電機組相關(guān)知識，請關(guān)注保定恒發(fā)發(fā)電機組設備有限公司
