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怎樣對運作中柴油發(fā)電機組進(jìn)行監控發(fā)布時(shí)間：2017-12-19 點(diǎn)擊次數：1432
在柴油發(fā)電機組的運轉過(guò)程中，主要要操作人員的經(jīng)驗對其運行進(jìn)行監控，主要監控手段是以“聽(tīng)、摸、看、聞”等方法判斷機組的運轉和供電情況。以下是柴油發(fā)電機廠(chǎng)家針對這個(gè)4個(gè)小點(diǎn)所做的分析： 1、聽(tīng) （1）聽(tīng)柴油發(fā)電機組的運轉聲音是不是均勻 （2）聽(tīng)各汽缸內燃油的燃燒聲音是否正常 -
柴油發(fā)電機組自動(dòng)化系統特點(diǎn)運轉中需注意
發(fā)布時(shí)間：2017-12-14 點(diǎn)擊次數：1255
目前，作為備用電源，自動(dòng)化柴油發(fā)電機組逐漸成為用戶(hù)的首選，今天，為您解說(shuō)柴油發(fā)電機組自動(dòng)化系統主要特點(diǎn)與功能： ★自動(dòng)化系統功能 ☆顯示：三相電壓、三相電流、相序、發(fā)電機功率、功率因數、頻率、控制用蓄電池電壓、浮充電電流、運行時(shí)間計時(shí)； ☆指示 -
柴油滲漏到發(fā)動(dòng)機中時(shí)怎樣排除
發(fā)布時(shí)間：2017-12-04 點(diǎn)擊次數：1461
我們在對柴油發(fā)電機進(jìn)行售后維護的時(shí)候，經(jīng)常接到用戶(hù)的電話(huà)，說(shuō)是柴油發(fā)電機組在正常使用的時(shí)候,發(fā)電有柴油滲透到發(fā)電機組的柴油發(fā)動(dòng)機里的現象, 這時(shí)候該如何去處理呢，首先我們得告訴大家，柴油滲入到發(fā)動(dòng)機里，也就是滲漏到油底殼，這是非常有害的，它不僅降低機油的粘度和機油壓力，也稀釋油中 -
柴油發(fā)電機組欠壓故障報警停機什么原因？
發(fā)布時(shí)間：2017-12-01 點(diǎn)擊次數：1736
1、柴油機機械調速問(wèn)題 柴油機調速分電子調速和機械調速，如果是機械調速，那么在柴油機上有個(gè)控制油量及油路的油泵機構，好像是叫共軌油泵，上面有個(gè)拉桿，是控制油量的，暫且叫它調速拉桿，調速拉桿兩側分布一個(gè)限速(高速)頂桿和調速頂桿，開(kāi)機運行20S即報低壓，不知道電壓和頻率是不是一 -
柴油發(fā)電機組運行維護有哪些
發(fā)布時(shí)間：2017-11-28 點(diǎn)擊次數：1367
柴油發(fā)電機組在工作運行中需要進(jìn)行一定的維護，所以我們提供了以下幾點(diǎn)建議： 1.查看各開(kāi)關(guān)，刀閘位置正確，聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)契合運轉方法請求。 2.查看各穩妥裝上杰出，各電源正常。 3.查看24V蓄電池電壓正常，充電機運轉正常。 4.柴油發(fā)電機組無(wú)漏油景象，柴油發(fā)電機 -
柴油發(fā)電機組充電時(shí)要注意什么
發(fā)布時(shí)間：2017-11-21 點(diǎn)擊次數：1435
柴油發(fā)電機組在運轉的過(guò)程中離不開(kāi)電瓶，電瓶需要適當的保養才能延續它的使用壽命。那么在給柴油發(fā)電機電瓶充電時(shí)什么注意點(diǎn)呢? 對發(fā)電機組電瓶充電時(shí)，先把機組的電池過(guò)濾帽或排氣孔蓋打開(kāi)，還要檢查電解液水位，如果水位有偏差，與規定值差距較大，應該使用用蒸餾水調整。 為了防止長(cháng) -
發(fā)電機組備用電源電壓過(guò)低的原因及處理辦法
發(fā)布時(shí)間：2017-11-18 點(diǎn)擊次數：1818
備用電源電壓過(guò)低的原因及處理辦法 今天柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家來(lái)帶大家了解下柴油發(fā)電機組的預熱到啟動(dòng)的過(guò)程是什么樣。 一、預熱： 裝有預熱器的機組，在啟動(dòng)前，人員可根據環(huán)境溫度決定是否柴油發(fā)電機組進(jìn)行預熱操作，帶預熱按鈕的控制屏可控制發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)加熱進(jìn)行工作，以達到預熱目 -
如何預防發(fā)電機組被燒毀
發(fā)布時(shí)間：2017-11-15 點(diǎn)擊次數：1314
發(fā)電機組的應用范圍很廣泛，在平時(shí)的使用中也要遵守相應的規則，才能保護好發(fā)電機組。做好哪些措施，才能防止發(fā)電機被燒毀。 發(fā)電機在使用的過(guò)程中要注意周邊環(huán)境的衛生，如果過(guò)多雜質(zhì)進(jìn)入柴油發(fā)電機內，那么就容易造成機組短路，線(xiàn)路的絕緣層被破壞，電流變大，機組的溫度上升，容易造成機組被 -
發(fā)電機組的噴油器卡死是什么原因造成的
發(fā)布時(shí)間：2017-11-11 點(diǎn)擊次數：1423
噴油器屬于發(fā)電機組中重要的零件，但是噴油器有時(shí)會(huì )發(fā)生卡死的狀況，這是什么原因造成的呢?看看發(fā)電機組廠(chǎng)家的簡(jiǎn)單介紹。 柴油發(fā)電機組采用的燃油不干凈，含有過(guò)多雜質(zhì)，雜質(zhì)會(huì )引起噴油器內部的零件發(fā)生磨損，經(jīng)過(guò)時(shí)間的積累，雜質(zhì)堵塞會(huì )發(fā)生移動(dòng)，引起其他零件磨損。 發(fā)電機組在運轉的 -
發(fā)電機組高溫的原因有哪些？
發(fā)布時(shí)間：2017-11-07 點(diǎn)擊次數：1472
在使用發(fā)電機組的過(guò)程中我們要特別注意這些，當柴油機溫度過(guò)高通常會(huì )造成散熱器內冷卻液沸騰、柴油機功率下降、潤滑油黏度降低、柴油機零部件間摩擦加劇，甚至會(huì )導致柴油機拉缸、汽缸墊燒毀等嚴重故障。 發(fā)電機組產(chǎn)生高溫原因如下： 1、長(cháng)時(shí)間超負荷作業(yè) 柴油機長(cháng)時(shí)間超負荷作 -
柴油發(fā)電機組在使用中為什么會(huì )發(fā)生顫抖？
發(fā)布時(shí)間：2017-11-05 點(diǎn)擊次數：1509
如果柴油發(fā)電機組在運轉的過(guò)程中出現抖動(dòng)的現象，大家不要驚慌，跟隨發(fā)電機組的節奏，找出故障的緣由。 檢查發(fā)電機的曲軸連桿，觀(guān)察上面的螺絲是不是有松動(dòng)的現象，如果松動(dòng)了，擰緊后再觀(guān)察機組狀況。 機組的噴油器霧化效果是不是出現故障，效果不佳。 檢查柴油發(fā)電機的軸瓦之間
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